Lag 1961 372 om bensinskatt

Carisson, ordförande och statsminister Lundqvist, Sigurdsen, Gustafsson, Leijon, Hjelm-Wallen, Peterson, Lag 1961 372 om bensinskatt, Bostrem, Bodström, Geransson, Graduate, Holmberg, Hellström, Tanborg, Vikbom. Bensinskatten. Bensinskatten. Ett avtal ingicks mellan regeringen och de borgerliga partierna om bidrag till militärt försvar för de återstående tre åren efter den nuvarande försvarsperioden, det vill säga.

Avveckling innebär bland annat. Dessutom är parterna överens om att kostnadsökningen ska betalas genom vissa kostnadsminskningar, extra leverans av medel från Televerket och en höjning av bensinskatten med 6 kronor per liter. Kostnadsfinansieringen sker genom att man förlänger inträdestiden för förskoleklassförmåner och använder vissa medel från kommuner som frigörs på grund av den omstrukturering av ersättningar till kommuner som Regeringen har lämnat till rikdag.

Efter fält Jag skulle vilja tillägga att chefen för utrikesministeriet tidigare denna dag meddelade förslag för att öka stödet till utvecklingen av miljoner. Denna kostnadsökning kan kompenseras av en minskning av statliga räntekostnader på statliga oljereserver till följd av regeringens prop-förslag. För närvarande kan regeringens förslag om att öka medlen för U-bistånd och därmed militärt försvar genomföras utan ökat budgetunderskott.

Förslag ska nu lämnas till riksdagen om att höja bensinskatten med 6 kronor per liter. Samtidigt bör skatten också höjas på motoralkoholer och motorgas. Ärendet och dess förberedelser, som regeringen har till stöd, är till stöd. Förslaget bygger på en rapport som tagits fram av Naturvårdsverket, bensinens bästa miljöegenskaper, som skickades ut. Bakgrunden till förslaget och mer detaljerade skäl för indelningen av miljöklassen finns i det angivna förslaget.

Förslaget i propositionen innebär att bilagan till Kemikalielagen inför en kravspecifikation för bensin, vilket innebär att blyfri bensin delas in i två olika miljöklasser, miljöklass 2 och miljöklass 3.

I det följande antas att baserat på denna uppdelning infördes en differentiering av bensinskatten för blyfri bensin. Utformningen av erfatmings förslag gjordes i samråd med Skatteverket. Den juridiska rådgivningen är så enkel att det inte gör någon skillnad att lyssna på advokaters råd. Således mottogs inte yttrandet från advokatens råd. Differentiering av skatten på blyfri bensin som föreslås av regeringen: För annan bensin än den som tillhör den bästa miljöklassen höjs skatten med 6 cent per liter.

Motivering till regeringens förslag: regeringen har en proposition om miljöklasser för bensin M. Förslaget från Naturvårdsverket, som blev grunden för regeringens ställningstagande, innebär också att den blyfria bensinskatten differentieras utifrån ovannämnda miljöklassindelning. Skatteverket och Energiskatteutredningen betonade när de hänvisade till förslaget att differentiering komplicerade skattelagstiftningen och kan vara administrativt komplex och svår att lag 1961 372 om bensinskatt.

För att minska dessa olägenheter bör nära samråd utvecklas mellan dem som bör övervaka efterlevnaden av miljöklassificering och skattemyndigheter. Det rekommenderas, som också anges, att Naturvårdsverket uppgav att skattedifferentiering bestäms på ett sådant sätt att den i stor utsträckning motsvarar skillnader i produktionskostnader mellan bensin, som kan vara förknippade med den bästa miljöklassen 2 och andra.

blybensin är ekologisk klass 3. Mot denna bakgrund bör skillnaden vara 6 xnumx per liter. Detta kan enkelt uppnås genom en annan bensinskatt än den som Pi ' op-95 tillhör miljöklassen 2 till 6 xnumx per liter. Bensinskatten ska alltså tas ut med 3 14 kronor per liter för bensin som tillhör miljöklass 2, med 3 20 kronor per liter för bensin som tillhör miljöklass 3 och med 3 71 kronor per liter för annan bensin.

Till detta läggs koldioxidskatten från 77 xnumx per liter. I en fullständig övergång till den mest miljövänliga bensinen är de föreslagna reglerna neutrala i förhållande till de offentliga finanserna jämfört med den nuvarande situationen. Förslaget kräver ändringar i lagen om 2 5 skatter på bensin. Definitionen i skattelagen för blyfri bensin är inte nödvändig och kan därför strykas.

Den föreslagna differentieringen av bensinskatten ska nu träda i kraft den 1 December